Puentes y viaductos

EN 108 - Puente sobre Foz do Rio Sousa en el Km. 9+440. Rehabilitación y ampliación de la Obra de Arte. Ensayos para la descripción de hormigones
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Foto Novopca – Construcción del puente  
Vista inferior del arco del lado del margen izquierdo – Cimientos de la cimbra
           
 
Vehículo con plataforma de inspección de puentes  
Vehículo con plataforma de inspección de puentes
           
 
Inspección visual – Proyección de anomalías – Viga principal del tablero  
Inspección visual – Proyección de anomalías – Pilar
           
 
Inspección visual – Proyección de anomalías – Tablero  
Inspección visual – Proyección de anomalías – Medición de la apertura de grietas con un comparador
           
 
Proyección de anomalías – Valoración rápida de desplomes  
Ensayos “in-situ” – Detección y medición del recubrimiento de armaduras con el pacómetro
           
 
Ensayos “in-situ” – Ejecución del sondeo para confirmación del diámetro de los barrotes  
Ensayos “in-situ” – Medición de la profundidad de carbonatación de los hormigones
           
 
Ensayos “in-situ” – Valoración de la corrosión de las armaduras – Medición de la resisten cia eléctrica del hormigón  
Ensayos “in-situ” – Valoración de la corrosión de las armaduras – Medición de la intensidad de corrosión mediante la técnica de la resistencia de polarización
           
 
Ensayos “in-situ” – Valoración indirecta de la resistencia de los hormigones – Ensayos con el esclerómetro  
Ensayos “in-situ” - Valoración cualitativa de los hormigones – Ensayo de ultrasonidos a través del método directo
           
 
Descripción de las propiedades mecánicas de los hormigones – Extracción de los testigos  
Descripción visual de los hormigones – Testigos de sondeo antes de la preparación para ensayos
           
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